Wanneer een van je ouders vraagt “Mag je daar wel komen?” weet je dat je een toffe baan hebt. Als Operator Agencies & Boarding Clerk is hij dé man die alles regelt namens de rederij voor, tijdens en na de port call. Of het nu gaat om taxi’s regelen voor de crew of het regelen van ligplaatsen voor offshore schepen. Björn ‘fixt’ het.

Toch was het niet vanzelfsprekend dat Björn zou eindigen in de haven. “In mijn laatste jaar op de middelbare school wist ik eigenlijk niet zo goed wat ik wilde. Het leger in of toch aan de slag binnen de logistiek. Na het bezoeken van de open dag van het STC was ik om. Bij een bekende Rotterdamse cargadoor kreeg ik de kans om stage te lopen. Dit was zo gaaf dat ik bleef plakken. En zeg nou zelf. Wie wil nou niet het grootste offshore schip ter wereld voor je werk bezoeken?”, vult Björn aan.

Binnen alle zeehavens in Nederland zijn er jaarlijks bijna 40 duizend zeeschepen die binnenkomen. Dat zijn er gemiddeld meer dan 100 per dag. Stel je eens voor als dat niet goed wordt georganiseerd? Voor dat een schip aanmeert, moet er ontzettend veel geregeld worden. Björn legt uit: “Mijn werkgever vertegenwoordigt een hele hoop offshore-klanten. Het is soms vrij chaotisch. Daar moet je nog wel eens flexibel zijn. Zo komt het wel eens voor dat een schip zou aanmeren in Rotterdam, maar toch uitwijkt naar Amsterdam. Dan moet je je hoofd wel koel houden. Als het dan eenmaal toch weer is gelukt doet het bedankje van de kapitein en de crew mij altijd weer goed.”

Werken in het weekend of een 24-uursdienst hoort bij de maritieme en logistieke sector. Zo ontvangt Björn wel eens een belletje op zaterdagavond van een crew-lid die staat te wachten op een taxi. Je moet uiteindelijk flexibel zijn en niet bang zijn om te bellen als je aan de slag wil gaan in deze sector. Ook moet je openstaan voor werkzaamheden buiten kantoortijden.

Uitgeleerd is Björn zeker nog niet. “Momenteel volg ik de opleiding Cargadoor 2 aan het STC. Alle kennis die ik opdoe kan ik direct in de praktijk toepassen. Als ik zie hoe snel ik ben gegroeid van stagiair tot operator kan ik alleen maar andere jongeren aanraden om in deze sector aan de slag te gaan. Er komt zoveel meer bij kijken dan ik van tevoren had ingeschat. En als je er eenmaal onderdeel van bent, wil je eigenlijk niets anders. Het is een uniek wereld”, besluit Björn enthousiast.